웬만한 곳은 기차를 이용해서 접근할 수 있으며, 기차를 중심으로 일반 버스편도 움직인다.
내가 있는 북경에만해도 북경역, 북경서역, 북경북역, 북경남역 등 네곳이 있고, 그 중에서 가장 큰 곳은 북경역과 북경서역이다.
북경역은 동북지방, 남동해안지방으로 연결되고, 북경서역은 내륙으로 가는 열차들이 많다. 북경서역이 최근에 재건축되어서 훨씬 깨끗하고 웅장하다.
아래는 지난달 양조우에 출장가면서 촬영한 특쾌의 일부
모습이다. 이 열차는 강택민선수가 집권중 고향에 대한 배려로 만들었다는 얘기가 있으며,
그것이 사실인지 열차의 시설은 대체로 양호한 상태로 이용하는데 큰 불편이 없었다.
북경에서 저녁 9시37분에 출발하여 양조우 도착시간은 아침 8시경에
도착하였으며, 이번에 이용한 좌석은 4인승 연와를 이용하였다.
양조에
도착하면 양조우의 터베이 터베이 음식을 맛볼 수 있으며, 하룻동안 일을 마친
후 그날 저녁 8시30분 북경행을 기차를 타서 그 다음날 아침 7시경에
북경에 도착할 수 있다.
그동안 다닌 경로는 북경-남경까지는
비행기, 남경-양조우까지는 차량을 이용했는데, 남경-양조우가 약 2시간 거리로 시간도 적지 않게
걸릴 뿐더러 비용또한 대단히 많이 든다. 반면 기차를 이용하면 비행기요금의 절반에
다녀올 수 있으며, 그동안 들었던 호텔비마저도 들지 않게 되어, 전체적으로 비용은
약 60%정도 절감할 수 있었다.
다만, 기차를 이용하면
불편한 점은,
낯선 사람들과 하룻밤을 기거해야되는 불편함,
즉 골코는
사람이 있는가 하면,
늦게까지 떠드는 사람 (3인은 동행이요, 일인이 본인일경우),
늦게까지 TV를 시청하면서 키득 키득 웃는 사람이 있는 경우 (비록
헤드폰을 쓰지만 입으로 나온 소리는 어찌하라),
소지품이 혹여 분실/도난당하지 않을까하는
막연한 불안감
그리고 덜그덕 거리는 기차안에서 숙면을 취하기 어려운 점,
마지막으로 아침에 일어나 세수 및 샴푸하는데 상당히 불편한 점 등
일 것이다.
그렇지만 이려한 불편하 점도 견디기 힘든것도
아니고, 혹여 같은 칸에 괜찮은 그지방 사람이라도 타면 좋은 정보를 얻을
수 있고, 총각의 경우엔 미모의 아가씨라도 타면 그 또한 즐거운 여행이
될 수 있을것이다.
시간의 여유가 있다면 중국에서 꼭
기차여행을 한번 즐겨 볼 것을 여러분게 권하는 바이다.
본인은 이번 여름휴가 때 새롭게 신설된 신장까지 기차여행을 해볼까 깊은 생각중이다.
거리가 멀고, 고도가 높아 고생이 될 것 같지만, 이런때가 아니면 언제
가볼 수 있을까~~
각 침대별로 약 12인치 크기의 TV가 설치되어 있고, 헤드폰도 별도 준비되어 있다. 머리쪽에서 채널 조정을 할 수 있게되어 있고, 채널은 약 10개 내 정도로 보였다. 코메디 채널도 준비되어 있어 말이 안통해도 웃는데 지장이 없다. (Just kidding, 챨리 채플린, 영국 거 이상한 코메디언 등 프로그램이 상영)
또한 머리쪽엔 개인등이 있어 전체등을 소등해야 될 경우 개인등을 커고 독서도 할 수 있다.
처음엔 프라이버시 또는 도난의 우려때문에 상층이 좋을 것으로 생각했는데, 이용하는데 하층이 훨씬 편리함을 느꼈다. 상층으로 올라가는데 불편하고, 위 공간도 좁아 답답하다. 다만, 홀로 음악이나 듣고, TV나 보고 가겠다면 상층도 좋을듯...,
복도의 모습
각 방 앞 복도칸에는 앉을 수 있는 간이의자가 한개씩 설치되어 있어 상층칸에 있던 사람이 답답할 땐 나와서 그곳에 잠시 휴식을 취할 수 도 있다.
그럼, 중국의 기차는 어떤지 일반적인 정보를 담아보면 아래와 같다.
기차의 종류별로 구분해보면,
특쾌(特快,
터콰이)
차량 호수앞에 "T "자가 붙는다
국제열차와 여유열차(Y1-299)가해당되며 대도시간만을 주로 운행한다.
시설도 좋고 빠르며 대부분 침대칸으로
이루어져 있다
직쾌(直快, 즈꽈이)
차량 호수앞에 "K"자가 붙는다
두개 이상의 철도국 사이를 운항하는 장거리
열차로 식당차와 침대차로
구성되어 있다.
쾌객(快客,
콰이커)
차량 호수앞에 "K" 자가 붙는다
한
철도국내에서 운행하는 지역열차로 낮시간대에 짧은 주요도시간을 운행하며 주로 좌석으로 판매 한다.
보객(普客, 푸커)
열차번호앞에 차량번호외
아무런 기호가 없으면 보통 1000단위이다.
우리나라의 비둘기호에 해당하며 모든 간이역에 정차하는
중국의 서민용
열차이다
좌석의 종류에 따라서 구분하면,
연 와 (軟臥, 누안워)
4인1실로
하층가격이 조금 비싸다. 문을 안으로 잠글 수 있으며 차장이 탑승후 열차표를
회수하고 보관표시로 철딱지를 준다음 하차 30분전쯤 원래의 표로 교환해 준다.
경 와 (硬臥, 잉 워)
대부분의 배낭여행객이 이용하는 3층구조의 6인실 침대칸으로 하층일수록 조금 비싸며 문이 없다. 밤 10시이후에는 소등이며 남녀구분
이 없으므로 개인여행객이나 여학생들에게는 연와보다 오히려 안전하다.
연 좌 (軟座, 누안쭈어)
통로를
사이에 두고 양쪽으로 4인석 의자밑에 뜨거운 물이 담겨진 보온병
이 있다. (금연)
경 좌 (硬座, 잉 쭈어)
연좌와 다른점은 좌석이 통로를사이에
두고 4인, 6인석으로 나뉘어 있고 보온병과 전담 차장이없다(금연)
북경기준 주요 도시간 거리는,
도착도시
거리(KM)
천
진 137
제 남
497
청 도 890
심 양
741
대
련 852
정 주 689
서 안 1,200
남 경 1,449
상 해
1,463
항 주 1,664
중
경 2,087
곤 명
3,183
우루무치
3,768
열차운임은,
열차의
종류, 좌석의 종류와 위치, 운항 시각 과
이동 거리 및 열차의 시설에 따라 가격이 다르며 이동거리가 380KM이상이 되고 야간 운항일 경우에 한하여 침대칸이 있다.
열차의 할인 및
환불규정은 어떤지 보면,
아동표 :
나이와 무관하게 1.1미터 이하는 어른 1명
동반시 무료, 2명 동반시 1명은아동표 구입
1.1~1.4미터 어린이는 어른표의 50%할인.
학생표 :
중국 철도규정에는 방학기간중 귀향목적으로 학교에서 발급한
여행증명서가 있는 경우에 한하여 할인이 된다고 나와 있으나 일부
학생들의 수기를 보면 중국의 각 철도국별로 할인이 되는 구간도 있는 듯
함.
환불 :
좌석지정이
있는 직쾌, 특쾌를 제외한 기차는 출발전 전액환불
좌석지정이 있는 직쾌, 특쾌는 출발 24시간전 10%, 출발후 24시간내 환불 신청시 50%, 도중하차시
환불불가.. 하지만 규정에는 기차표 가격에서 20%를 10원단위로 절상하여 징수한다고 명기됨.
